FAA Certifica Boeing 737 Max 10 Após Cinco Anos
A Administração Federal de Aviação dos EUA aprovou o maior jato 737 Max da Boeing, encerrando um atraso de cinco anos após revisões de segurança.
Os factos
- A FAA concedeu a aprovação final do 737‑10 em 20 de outubro de 2026.
- A certificação ocorreu mais de cinco anos após o primeiro voo da aeronave.
- O 737‑10 pode acomodar até 230 passageiros.
- A FAA revisou uma falha no sistema de navegação, mas não encontrou problemas de segurança de voo.
- O Secretário de Transportes Sean Duffy disse que a certificação dos EUA leva cerca de duas vezes mais tempo do que na Europa.
A Administração Federal de Aviação assinou a aprovação do Boeing 737 Max 10 em 20 de outubro de 2026, dando à aeronave a certificação final após mais de cinco anos desde o seu primeiro voo.
A aprovação seguiu uma revisão de uma falha no sistema de navegação, que os funcionários da FAA disseram não representar um problema de segurança de voo.
O Secretário de Transportes Sean Duffy disse à CNBC que o processo de certificação dos EUA deveria ser mais rápido, observando que leva cerca de duas vezes mais tempo do que na Europa e que a China está a ganhar terreno na aviação.
A CEO da unidade de aviões comerciais da Boeing, Stephanie Pope, disse que a certificação abre caminho para entregar o avião aos clientes.
Os clientes do Max 10 incluem Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines e Delta Air Lines, e a Boeing afirmou que o jato representa cerca de 30% do seu backlog de Max.
A FAA já havia aprovado o Max 7 no início de agosto, e a Boeing abriu uma quarta linha de produção em Everett em julho para aumentar a produção do 737 Max.
Contexto
A família 737 Max teve atrasos após dois acidentes em 2018 e 2019, o que provocou extensas revisões de segurança. A aprovação da FAA segue anos de alterações de engenharia e de escrutínio regulatório.
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