UE e China acordam restringir exportações de automóveis híbridos chineses para a Europa

A União Europeia e a China chegaram na sexta-feira a um acordo que irá restringir as exportações de automóveis híbridos da China, noticiou o Politico Europe. O anúncio surgiu quando o comissário do Comércio, Maroš Šefčovič, concluía dois dias de conversações em Pequim. Šefčovič afirmou que as duas partes chegaram a “um entendimento comum para moderar as exportações chinesas de híbridos e híbridos plug-in para a União Europeia”.

Šefčovič afirmou que o acordo “abre a perspetiva de reduzir as exportações da China em mais de metade”, uma estimativa que disse basear-se em projeções sobre como as exportações chinesas cresceriam nos próximos quatro anos sem um acordo. Em termos práticos, disse que evitaria “vários milhões de automóveis exportados da China para a União Europeia”. Recusou entrar em pormenores antes de os líderes da UE mandatarem oficialmente o executivo da UE para avançar.

O Ministério do Comércio da China destacou o entendimento sobre os híbridos num comunicado paralelo de 16 pontos, mas não ofereceu detalhes sobre como as exportações serão restringidas, segundo o Politico Europe. Afirmou que as duas partes “continuarão a reforçar a comunicação e a cooperação no âmbito do mecanismo de monitorização do comércio”. Šefčovič recusou-se a desenvolver quando questionado sobre se o acordo permitiria à UE impor medidas de salvaguarda, uma combinação de quotas de importação e tarifas que Bruxelas tem vindo a considerar, e disse que o entendimento cumpriria as regras da Organização Mundial do Comércio.

Šefčovič afirmou que Pequim também concordou em reduzir os direitos aduaneiros sobre bens europeus no valor de 4 mil milhões de euros, que vão do azeite ao calçado, uma medida que, segundo disse, pouparia 225 milhões de euros aos exportadores. Chamou-lhe “um primeiro passo crucial” no processo de reequilíbrio. Disse que apresentaria um relatório à presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, e aos líderes da UE quando se reunirem para uma cimeira em Bruxelas na próxima quinta-feira.

O Politico Europe noticiou que as exportações chinesas de automóveis para a Europa representaram um em cada oito automóveis vendidos no bloco em agosto, impulsionadas sobretudo pelos híbridos. Noticiou que a Volkswagen e a Mercedes-Benz anunciaram cortes de postos de trabalho e encerramentos de fábricas. Pequim afirmou também no seu comunicado que estava “disposta a continuar” a acelerar as licenças para exportar elementos de terras raras para a UE, e Šefčovič disse que as duas partes chegaram a um entendimento comum para facilitar o licenciamento das exportações chinesas de terras raras e ímanes permanentes.

O FAZ noticiou que Pequim se comprometeu a reduzir para metade as exportações de veículos híbridos para a UE no prazo de quatro anos, e que o alívio na Europa é grande, mas escreveu que está “completamente em aberto” o que vale o acordo alcançado na sexta-feira, porque os detalhes ainda não são conhecidos e não é claro como a UE poderá controlar e garantir que Pequim cumpre os seus compromissos. O FAZ observou que a China contornou sistematicamente um acordo anterior que limitava as importações de painéis solares. O FAZ noticiou que ambas as partes planeiam continuar as conversações em janeiro e que os otimistas esperam que um conceito mais amplo para limites às exportações que abranja outros setores possa estar pronto até março, ao mesmo tempo que escreveu que é igualmente provável que a China esteja apenas a arrastar a UE com aquilo a que chamou aparente abertura e promessas falsas.