독일, 코스코의 함부르크 물류기업 치펠 지분 80% 인수 차단
독일 정부는 2026년 10월 7일 안보 우려를 이유로 함부르크 물류기업 치펠의 지분 80%를 중국 국영 해운그룹 코스코에 매각하는 것을 금지했다고 밝혔다.

핵심 사실
- 독일 연방경제부 대변인은 2026년 10월 7일 정부가 치펠 지분 80%를 코스코에 매각하는 것을 금지했다고 말했다.
- 부는 공식 금지 명령을 내릴 것이라고 밝혔으며, 제시된 이유는 안보 우려였다.
- 연방카르텔청은 2월에 경쟁 측면에서 이 거래를 승인했다.
- 4월 말에는 연방헌법수호청이 이번 인수에 우려를 제기했다는 사실이 알려졌다.
- 치펠은 함부르크와 브레머하펜 등 항만을 통해 철도, 선박, 트럭으로 화물을 운송하며 약 350명의 직원을 두고 있다.
독일 정부는 함부르크 물류기업 치펠의 지분 80%를 중국 국영 해운기업 코스코에 매각하는 것을 금지했다. 독일 연방경제부 대변인은 2026년 10월 7일 내각 회의 후 이같이 밝혔다. 부는 이후 공식 금지 명령을 내릴 것이라고 말했다. 대변인은 이유가 안보 우려라고 밝혔다.
"이번 인수는 의존도를 심화시키고 독일과 EU의 공급망 회복력을 위태롭게 했을 것"이라고 대변인은 말했다(독일어에서 번역). 독일은 유럽 최대 경제국으로서 외국인 투자를 환영한다고 대변인은 말했다. "동시에 국가 안보를 위태롭게 할 수 있는 투자도 있을 수 있다."
대변인은 정부가 대외경제법과 대외경제조례에 따라 외국인 투자자의 독일 기업 인수를 사안별로 심사할 수 있다고 말했다. 대변인에 따르면 심사 기준은 해당 인수가 공공 질서나 안보를 위태롭게 할 가능성이 있는지 여부다.
연방카르텔청은 2월에 경쟁 측면에서 코스코가 치펠 지분 80%를 인수할 수 있다고 밝혔다. 타게스샤우에 따르면 4월 말에는 연방헌법수호청이 이번 인수에 우려를 제기했다는 사실이 알려졌다.
타게스샤우에 따르면 치펠은 함부르크와 브레머하펜 항만에 도착하는 화물을 포함해 철도, 선박, 트럭으로 화물을 운송한다. 타게스샤우가 인용한 이전 수치에 따르면 이 회사는 약 350명의 직원을 두고 있다.
타게스샤우에 따르면 코스코는 운송량 기준 세계 최대 해운사 중 하나다. 코스코는 이미 함부르크 컨테이너 터미널 톨레로트의 지분 24.99%를 보유하고 있다. 2022년에는 중국 지분을 허용할지를 둘러싸고 당시 독일 정부에서 정치적 논쟁이 벌어졌고, 내각은 코스코의 지분을 25% 미만으로 허용하기로 결정했다.
배경
독일 대외경제법은 정부가 외국인의 독일 기업 인수를 사안별로 심사하고 공공 질서나 안보를 위태롭게 할 수 있는 거래를 금지할 수 있도록 한다. 이번 결정은 코스코의 함부르크 컨테이너 터미널 지분을 둘러싼 2022년 독일 정부 내 논쟁 이후 나왔다.
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