NASAのCASALS LiDARが地表面マップのギャップを解消
新しいレーザーシステムが波長制御を用いて継続的な3Dマップを作成し、2024年の航空機飛行でテストされました。
要点
- CASALSは1040 nmのシードレーザーから256波長を使用します。
- 本装置は80%の量子効率を達成します。
- 5 km高度で22 cmの水平解像度を提供します。
- 2024年11月にB200 King Airで航空試作機が飛行し、科学的品質のデータを生成しました。
- チームは2027年夏にASCENT(航空表面・氷球・生態系・近海地形)キャンペーンの一環として第二飛行を計画しています。
NASAのゴダード宇宙飛行センターのチームは、地球科学技術局の支援を受けてCASALSを開発しました。Phys.orgによると、本装置は地表面のLiDARトラック間の盲点を解消するよう設計されています。
CASALSは鏡を動かす代わりに波長を変えることで光を制御します。システムは1040 nmを中心とした高速パルス・可変シードレーザーを使用し、パルスが透過格子を通過する際に256個のユニークな波長を巡回します。回折により各パルスが飛行経路上の異なる位置へ導かれ、継続的な3Dスワースを形成します。
CASALSの検出器配列は80%の量子効率を持ちます。NASAによれば、この高い効率により、センサーに戻る光をほぼ無駄にしません。この効率により、CASALSは暗い表面や密集した植生からの弱い帰還信号を検出できます。
2024年11月、プロトタイプはNASAのB200 King Air機で飛行しました。飛行は約5 kmの高度に達しました。両方の情報源によれば、本装置は22 cmの水平解像度を達成し、最初のキャンペーンで科学的品質のデータセットを生成しました。
チームは2027年夏にASCENT(航空表面・氷球・生態系・近海地形)キャンペーンの一環としてCASALSを再び飛行させる予定です。また、装置のスワース幅を拡大し、宇宙利用可能なプロトタイプを準備することも計画しています。目標は、従来の宇宙ベースLiDARが残したギャップを埋める継続的な3Dマップを提供することです。
背景
科学者は森林、地形、気候変動を研究するために地表面の詳細な3Dマップを必要としています。従来のLiDAR装置は1回に1本の狭い線を測定し、トラック間に大きなギャップを残します。CASALSは継続的なスワースでそのギャップを埋めることを目指しています。
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