Il ponte sul fiume Ohio sul tracciato del rail-trail raccoglie il sostegno bipartisan di due sindaci
Il sindaco repubblicano di Steubenville, Ohio, e il sindaco democratico di Weirton, Virginia Occidentale, sostengono la sostituzione di un ponte chiuso sul fiume Ohio per estendere un percorso da costa a costa.
I fatti
- Il Market Street Bridge sul fiume Ohio si estende per quasi 1.800 piedi tra Steubenville, Ohio, e Weirton, Virginia Occidentale, ed è stato chiuso quasi tre anni fa.
- Il pianificatore regionale dei trasporti Michael Paprocki ha detto che il ponte presenta una grave corrosione e fori visibili nelle travi sotto l'impalcato.
- Il sindaco repubblicano di Steubenville Ralph Petrella e il sindaco democratico di Weirton Dean Harris sostengono entrambi la sostituzione del ponte e la costruzione di un percorso a uso multiplo.
- NPR ha riferito che il segretario ai Trasporti Sean Duffy ha detto di non voler spendere dollari federali per quelle che definisce "corsie ciclabili DEI".
Il Market Street Bridge si estende per quasi 1.800 piedi sul fiume Ohio tra il centro di Steubenville, Ohio, e Weirton, Virginia Occidentale. È stato chiuso quasi tre anni fa. Michael Paprocki, pianificatore regionale dei trasporti, ha indicato i fori nelle travi arrugginite sotto l'impalcato del ponte. "In realtà, se restasse in piedi abbastanza a lungo, probabilmente crollerebbe sotto il suo stesso peso", ha detto Paprocki.
I leader locali affermano che sostituire il ponte è necessario per riconnettere le comunità su entrambe le sponde. NPR ha riferito che il ponte è importante anche perché il fiume Ohio è un ostacolo importante lungo il percorso del Great American Rail-Trail, un progetto per trasformare ex corridoi ferroviari in piste ciclabili e pedonali da costa a costa. NPR ha riferito che lo stallo politico a Washington sta rallentando le piste ciclabili e pedonali. Secondo NPR, il segretario ai Trasporti Sean Duffy ha detto di non voler spendere dollari federali per quelle che definisce "corsie ciclabili DEI".
I sindaci di entrambi i partiti sostengono il ponte e il percorso. "È enorme", ha detto Ralph Petrella, il sindaco repubblicano di Steubenville. Petrella ha detto a NPR che il ponte e il percorso aumenterebbero la visibilità della città e "aiuterebbero il nostro sviluppo economico e proseguirebbero lo slancio che abbiamo per la rivitalizzazione". Dean Harris, il sindaco democratico di Weirton, era presente anche a un raduno sul lato Ohio del ponte, ha riferito NPR.
Harris ha lavorato in un'acciaieria locale per 48 anni, e l'acciaieria ha chiuso nel 2024. Ha detto che Weirton è "nel processo di una sorta di rebranding di noi stessi" e deve "guardare al futuro e a ciò che sarà positivo per le generazioni future". Weirton ha già un rail-trail che si collega ai sobborghi di Pittsburgh, circa 30 miglia a est, che secondo Harris ha aiutato la città ad attrarre una fabbrica di batterie aperta diversi anni fa.
I leader locali sperano anche che il rail-trail incoraggi più giovani a restare. Maura Barnes è cresciuta in Ohio vicino a Steubenville ed è rimasta dopo il college per mettere su famiglia nel centro di Steubenville. Ha detto che lei e suo marito volevano un negozio di alimentari raggiungibile a piedi, così hanno aperto con degli amici lo Steubenville Grocery Box.
Contesto
Il Great American Rail-Trail è un progetto per trasformare ex corridoi ferroviari in piste ciclabili e pedonali da costa a costa, secondo NPR. NPR ha riferito che il fiume Ohio è un ostacolo importante lungo il percorso del trail. Il Market Street Bridge attraversa quel fiume tra Steubenville, Ohio, e Weirton, Virginia Occidentale.
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