Trump signe un ordre exécutif autorisant le gazole coloré sur les routes jusqu'à la fin de l'année

Le président Trump a signé un ordre exécutif cette semaine visant à réduire les coûts pour les utilisateurs fréquents de gazole en rendant le gazole coloré plus accessible jusqu'à la fin de l'année, a rapporté NPR le 7 octobre. L'ordre indique que le gazole coloré sera autorisé sur les routes jusqu'à la fin de l'année, et que l'IRS ne pénalisera pas ceux qui l'utilisent. Selon l'ordre, cette mesure mettrait directement de l'argent dans les poches des travailleurs « pour soutenir leur service vital à notre Nation. »

Le gazole coloré en rouge est du gazole auquel un colorant rouge a été ajouté, a déclaré Will O'Neill, analyste principal chez S&P Global Energy. Chimiquement, il est presque identique au gazole vendu dans la plupart des stations-service. Il est utilisé et taxé différemment : il est destiné aux véhicules hors route, principalement le matériel agricole et de construction, et est exonéré de la taxe fédérale de 24,4 cents par gallon sur le gazole commercial.

Les conducteurs ne sont pas censés utiliser du gazole coloré dans les véhicules qui circulent sur les routes. Ceux qui le font ont encouru une pénalité de l'IRS de 1 000 dollars ou de 10 dollars par gallon, selon le montant le plus élevé, a rapporté NPR. O'Neill a déclaré que l'utilisation de gazole coloré en rouge est « effectivement une forme d'évasion fiscale. »

Une poignée d'États ont déclaré que les conducteurs pouvaient utiliser du gazole coloré en rouge sur leurs routes, selon NPR. Les taxes étatiques sur le gazole s'élèvent en moyenne à environ 35 cents par gallon. Le fait d'échapper à la fois aux taxes fédérale et étatiques pourrait faire économiser aux conducteurs environ 60 cents par gallon, a rapporté NPR.

Les prix du gazole ont augmenté cette année. Le prix moyen aux États-Unis a atteint un record de 6,52 dollars le gallon il y a quelques semaines et a légèrement baissé depuis, mais il reste supérieur d'environ 2,60 dollars à celui de la même période l'an dernier, selon AAA. NPR a rapporté que moins de navires parvenaient à traverser le détroit d'Ormuz pour transporter du brut vers les raffineries, que les attaques de l'Ukraine contre des raffineries russes en ont mis beaucoup hors service, et que la Russie et la Chine ont réduit leurs exportations de gazole.

Le gazole alimente une grande partie de la chaîne d'approvisionnement industrielle, du matériel agricole aux camions transportant des marchandises des entrepôts aux épiceries. NPR a rapporté que, moins d'un mois avant les élections de mi-mandat, le prix du carburant devient un enjeu électoral puissant. NPR a également rapporté que, selon les analystes, l'inflation est susceptible de suivre lorsque les prix du gazole augmentent.