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La FAA certifie le Boeing 737 Max 10 après cinq ans

L’Administration fédérale américaine de l’aviation a approuvé le plus grand jet 737 Max de Boeing, mettant fin à un retard de cinq ans après des examens de sécurité.

By PLAIN. Editorial DeskPublished 1 min de lecture3 Sources

Les faits

  • La FAA a accordé l’approbation finale du 737‑10 le 20 octobre 2026.
  • La certification est survenue plus de cinq ans après le premier vol de l’appareil.
  • Le 737‑10 peut accueillir jusqu’à 230 passagers.
  • La FAA a examiné un dysfonctionnement du système de navigation mais n’a trouvé aucun problème de sécurité de vol.
  • Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a déclaré que la certification aux États-Unis prend environ deux fois plus longtemps qu’en Europe.

L’Administration fédérale américaine de l’aviation a donné son feu vert au Boeing 737 Max 10 le 20 octobre 2026, accordant à l’appareil la certification finale après plus de cinq ans depuis son premier vol.

L’approbation a suivi un examen d’un dysfonctionnement du système de navigation, que les responsables de la FAA ont déclaré ne constituant pas un problème de sécurité de vol.

Le secrétaire aux transports, Sean Duffy, a déclaré à CNBC que le processus de certification aux États-Unis devrait être plus rapide, notant qu’il prend environ deux fois plus longtemps qu’en Europe et que la Chine progresse dans l’aviation.

La directrice générale de l’unité d’avions commerciaux de Boeing, Stephanie Pope, a déclaré que la certification ouvre la voie à la livraison de l’avion aux clients.

Les clients du Max 10 comprennent Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines et Delta Air Lines, et Boeing a déclaré que le jet représente environ 30 % de son arriéré de commandes Max.

La FAA avait déjà approuvé le plus petit Max 7 début août, et Boeing a ouvert une quatrième ligne de production à Everett en juillet pour augmenter la production du 737 Max.

Contexte

La famille 737 Max avait été retardée après deux accidents en 2018 et 2019, entraînant d'importantes revues de sécurité. L'approbation de la FAA suit des années de modifications techniques et de surveillance réglementaire.

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