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Tesla wird Fahrzeuge bis Q2 2027 in Robotaxi-Flotte aufnehmen und Cybercabs bis Jahresende verkaufen

Tesla kündigte an, dass Eigentümer ihre Fahrzeuge bis zum zweiten Quartal 2027 in das Robotaxi-Netzwerk einbinden können und dass autonome Cybercabs bis Jahresende an Kunden verkauft werden.

Von PLAIN. Editorial DeskVeröffentlicht 2 Min. Lesezeit2 Quellen

Die Fakten

  • Tesla-Vizepräsident Ashok Elluswamy sagte, dass Eigentümer ihre Fahrzeuge im zweiten Quartal 2027 zur Robotaxi-Flotte hinzufügen können.
  • Tesla-Vizepräsident Lars Moravy erklärte, dass das Unternehmen Cybercabs bis zum Jahresende an Kunden verkaufen wird.
  • Cybercabs verfügen nicht über Lenkräder und andere traditionelle Bedienelemente, und die NHTSA hat eine Untersuchung zur Sicherheitszertifizierung eingeleitet.
  • Tesla hat 3,3 Millionen Meilen autonom gefahren, im Vergleich zu 380 000 unüberwachten Meilen im Juli.
  • Regulatorische Hürden umfassen Genehmigungen, Versicherungen und die Rechtslage des unüberwachten autonomen Fahrdienstes.

Tesla kündigte während seiner Gewinnmitteilung im dritten Quartal zwei separate Initiativen an. Das Unternehmen erklärte, dass Eigentümer ihre Fahrzeuge im zweiten Quartal 2027 dem Robotaxi-Netzwerk hinzufügen können und dass es ab dem Jahresende autonome Cybercabs an Kunden verkaufen wird.

Laut Ashok Elluswamy wird Tesla dieselbe Software für Cybercabs und Model Y im Rahmen der V15-Version freigeben. Die Software ermöglicht es Kundenfahrzeugen, die Geofence- und Flottenmanagementsysteme der Flotte zu nutzen. Mehr als 75 % der Neukäufer wählten in diesem Quartal Full Self‑Driving (Supervised), ein Anstieg um 20 Prozentpunkte gegenüber dem Vorquartal.

Lars Moravy erklärte, dass die heute hergestellten Cybercabs für die eigene Robotaxi-Flotte von Tesla bestimmt sind und das Unternehmen hauptsächlich vollständig konzipierte autonome Fahrzeuge an Kunden liefern wird. Der Cybercab ist als Fahrdienstfahrzeug gedacht, nicht als Fahrzeug, das Menschen besitzen, und Tesla plant, ihn bis zum Jahresende zu verkaufen.

Der Cybercab verfügt nicht über ein Lenkrad und andere traditionelle Bedienelemente, und die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Untersuchung zur Sicherheitszertifizierung des Fahrzeugs eingeleitet. Die Federal Motor Vehicle Safety Standards verlangen manuelle Bedienelemente wie Bremspedale, und die Untersuchung könnte beeinflussen, ob der Cybercab rechtlich betrieben werden kann.

Hintergrund

Tesla entwickelt autonome Fahrtechnologie und betreibt mehrere hundert Robotaxis in Texas und Florida, mit mehreren Dutzend vollständig fahrerlosen Cybercabs in Austin. Das Unternehmen hat 3,3 Millionen Meilen autonom gefahren, im Vergleich zu 380 000 unüberwachten Meilen im Juli. Regulatorische Hürden bleiben für den unüberwachten autonomen Fahrdienst bestehen, darunter Genehmigungen, Versicherungen und die Rechtslage.

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