Sydney Southwest Metro eröffnet nach 130‑jährigen Linie ersetzt
Die neue fahrerlose Metro eröffnet am 30. Oktober und ersetzt die alte T3 Bankstown Linie.
Die Fakten
- Laut ABC News startete der erste fahrerlose Service um 4:31 Uhr am Freitag, den 30. Oktober 2026.
- ABC News berichtet, dass die Erweiterung die 130 Jahre alte T3 Bankstown Schweres Eisenbahnnetz ersetzt, das im September 2024 geschlossen wurde.
- Die neue Linie verläuft von Sydenham nach Bankstown, umfasst 10 Stationen und bietet in Stoßzeiten Vier-Minuten-Intervalle.
- ABC News erklärt, dass die Eröffnung bis 2026 verschoben wurde, weil die Komplexität und Arbeitskämpfe die Umsetzung erschwerten, während The Guardian angibt, die Verzögerung auf Schwierigkeiten bei der Umwandlung der 130 Jahre alten Linie und historischer Stationen zurückzuführen sei.
- The Guardian berichtet, dass die neue Metro die Reise von Bankstown nach Central auf 28 Minuten verkürzt und damit sechs Minuten spart.
Laut ABC News kündigte Premier Chris Minns die Eröffnung der Sydney Southwest Metro am Freitag, den 30. Oktober an, wobei der erste fahrerlose Service für 4:31 Uhr geplant war.
ABC News weist darauf hin, dass die T3 Bankstown Schweres Eisenbahnnetz, das 130 Jahre lang betrieben wurde, im September 2024 geschlossen wurde und für mehr als zwei Jahre durch rosa Busse ersetzt wurde.
The Guardian berichtet, dass die neue Metro in Stoßzeiten alle vier Minuten verkehrt und dabei 17.000 zusätzliche Passagierkapazität bietet.
ABC News erklärt, dass die Eröffnung bis 2026 verschoben wurde, weil die Komplexität und Arbeitskämpfe die Umsetzung erschwerten, während The Guardian angibt, die Verzögerung auf Schwierigkeiten bei der Umwandlung der 130 Jahre alten Linie und historischer Stationen zurückzuführen sei.
The Guardian fügt hinzu, dass die neue Linie die Reise von Bankstown nach Central auf 28 Minuten verkürzt, was im Vergleich zum früheren Schweres Eisenbahnnetz eine Einsparung von sechs Minuten bedeutet.
Hintergrund
Die Sydney Southwest Metro ist Teil des Bemühens von New South Wales, sein öffentliches Verkehrsnetz aufzuwerten. Das Projekt ersetzte die alte T3 Bankstown Linie, einen 130 Jahre alten Schweres Eisenbahnkoridor, durch ein fahrerloses Schnellverkehrssystem.
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