FAA genehmigt Boeing 737 Max 10 nach fünf Jahren

Die Federal Aviation Administration (FAA) hat am 20. Oktober 2026 die Boeing 737 Max 10 freigegeben und damit die endgültige Zertifizierung nach mehr als fünf Jahren seit dem Erstflug erteilt.

Die Genehmigung folgte einer Überprüfung eines Fehlers im Navigationssystem, den FAA-Beamten zufolge jedoch nicht sicherheitsrelevant war.

Transportminister Sean Duffy sagte CNBC, dass der Zulassungsprozess in den USA schneller sein sollte, da er etwa doppelt so lange dauert wie in Europa, und dass China in der Luftfahrt an Boden gewinnt.

Der CEO der kommerziellen Flugzeugabteilung von Boeing, Stephanie Pope, erklärte, dass die Zertifizierung den Weg für die Auslieferung des Flugzeugs an Kunden ebnet.

Zu den Kunden der Max 10 gehören Alaska Airlines, American Airlines, United Airlines und Delta Air Lines, und Boeing sagte, der Jet repräsentiere etwa 30 % des Max-Backlogs.

Die FAA hatte zuvor im frühen August die kleinere Max 7 genehmigt, und Boeing eröffnete im Juli eine vierte Produktionslinie in Everett, um die Produktion der 737 Max zu steigern.